הפיילוט של אפולו פאוור הופך להזמנה מסחרית מאמזון

פאנלים סולאריים רגילים עובדים היטב על גגות חזקים ובשטחים פתוחים, אבל חלק גדול מהעולם הבנוי לא תוכנן לשאת אותם. גגות של מחסנים לוגיסטיים, כלי רכב, סככות ומשטחים מיוחדים עלולים להתקשות להתמודד עם המשקל, עם המבנה ועם הקידוחים הנדרשים להתקנה. התוצאה היא הרבה שטח החשוף לשמש, אך לא תמיד יכול להפוך בקלות למקור חשמל.

בדיוק לפער הזה נכנסת אפולו פאוור, חברה ישראלית ציבורית .
באמצעות החברה הבת סולארפיינט היא מפתחת ומייצרת תאים ופאנלים סולאריים קלים וגמישים. במקום להתחרות רק על עוד שדה סולארי או גג בטון רגיל, החברה מנסה להגיע למשטחים שבהם המשקל והמבנה מגבילים שימוש בפאנלים סטנדרטיים. היא פועלת בשוק המבנים והגגות הקלים, בתחום הרכב, בשוק הביטחוני ובפתרונות ניידים.

הזמנה חדשה מאמזון (AMZN) אירופה הופכת את הסיפור הזה למעניין יותר. 
אפולו פאוור תקים קירוי סולארי לחניון עובדים באתר לוגיסטי בצרפת, בפרויקט בהיקף של כ־2 מיליון ש״ח. זו לא עסקה שמשנה לבדה את החברה, אבל היא מסמנת מעבר חשוב מפיתוח וניסוי לפתרון שאותו לקוח גדול מוכן להזמין שוב ולשלם עליו.

הקשר עם אמזון התחיל במדרכה סולארית

שיתוף הפעולה בין החברות החל בפברואר 2022. אמזון הזמינה מאפולו מערכת סולארית בהספק מתוכנן של כ450 קילוואט על גג של מבנה לוגיסטי באירופה, לצד מדרכה סולארית בשטח של כ50 מ״ר.
היקף ההזמנה עמד על כ750 אלף אירו. המדרכה הושלמה בדצמבר אותה שנה ונועדה לאפשר להולכי רגל ולרוכבי אופניים להשתמש במשטח, ובאותו זמן לייצר ממנו חשמל.

השלב הראשוני עדיין היה ניסוי מסחרי עם סימני שאלה. לא הייתה ודאות שהפתרון יוביל להתקנות נוספות, וגם הפרויקט שתוכנן לגג השתנה לאורך הדרך. בהמשך חתמו הצדדים על הסכם מסגרת לא מחייב לבחינת מתקנים במתכונת מלאה, כולל תכנון, ציוד, הקמה וחיבור.
בדוח הרבעון הראשון של 2026 כבר כתבה אפולו שהיא צופה לקבל הזמנת עבודה לקירוי סולארי של חניה הסמוכה למדרכה שהקימה בשנת 2022.

ההזמנה הנוכחית היא המימוש של אותה ציפייה. אפולו קיבלה פרויקט EPC, מודל שבו היא אחראית על התכנון, ההנדסה, ההקמה והחיבור לרשת. מבחינת המשקיע, יש כאן הבדל מהותי בין רעיון שנמצא בבדיקה לבין עבודה מוגדרת עם תמורה כספית. אמזון לא רק בחנה את המוצר בעבר, אלא בחרה להמשיך את הקשר ולהפקיד בידי אפולו את ביצוע הפרויקט מקצה לקצה.

המדרכה הסולארית של אפולו פאוור.
קרדיט: אפולו

היתרון של אפולו מתחיל במשקל

הפאנל של אפולו שוקל כ3 ק״ג למ״ר. פאנל קל משקל אחר עשוי לשקול כ5 ק״ג למ״ר, ופאנל סטנדרטי כ15 עד 20 ק״ג למ״ר. לפער הזה יש משמעות מעשית. מערכת כבדה דורשת לעיתים קונסטרוקציה, קידוחים וחיזוק של הגג. מערכת קלה יכולה להיפרס בהדבקה או להיכנס למסילה, בלי לבנות מסגרת אלומיניום מלאה.

זה לא אומר שהפאנל של אפולו טוב יותר בכל מצב. יעילות התא שלו עומדת על כ17.5%, מול טווח של כ17% עד 24% בפאנלים סטנדרטיים ובפתרונות קלי משקל אחרים. הפאנלים הרגילים נהנים גם מייצור המוני, מעלות תחרותית ומניסיון מצטבר של שנים רבות. היתרון של אפולו נמצא במקרים שבהם המשקל, הקימור, הרעידות או מבנה המשטח מקשים להשתמש במוצר רגיל.

במילים פשוטות, החברה לא חייבת להחליף את כל שוק הפאנלים כדי לבנות פעילות משמעותית. היא צריכה להיות פתרון טוב באותם מקומות שבהם המערכת המקובלת מסורבלת, יקרה להתקנה או בלתי אפשרית. חניון גדול הוא דוגמה מעניינת, מפני שהקירוי מספק צל למכוניות ובאותו שטח מייצר חשמל עבור האתר.

השוואה בין הפאנל של אפולו לפאנלים אחרים.
קרדיט: דוחות כספיים אפולו

הרגולציה בצרפת הופכת חניונים לשוק אנרגיה

ההזמנה מגיעה בתקופה שבה צרפת מחייבת חניונים חיצוניים ששטחם עולה על 1,500 מ״ר להתקין קירוי המשלב ייצור אנרגיה מתחדשת על לפחות מחצית משטחם. היישום מתבצע בהדרגה.
עבור חניונים בשטח של 10,000 מ״ר ומעלה המועד המרכזי החל ביולי 2026, ועבור חניונים קטנים יותר שנכללים בחוק המועד מגיע ביולי 2028. קיימים פטורים ומסלולים חלופיים במקרים מסוימים, כך שלא כל חניון יהפוך אוטומטית לפרויקט סולארי.

המשמעות העסקית ברורה. בעלים של מרכז לוגיסטי כבר לא בוחן קירוי סולארי רק כחלק מיעדי קיימות או כחיסכון אפשרי בחשמל. בחלק מהמקרים הוא צריך למצוא פתרון כדי לעמוד בדרישה רגולטורית. עבור חברה שמציעה פאנלים קלים וגמישים לצד ביצוע מלא של הפרויקט, זה עשוי להגדיל את מספר הלקוחות שמוכנים לעבור מבדיקה להזמנה.

אפולו מעריכה שלאמזון יש בצרפת כשבעה אתרים נוספים שעשויים להתאים לפתרונות דומים. זהו פוטנציאל, לא צבר הזמנות. אין כרגע התחייבות שאמזון תבחר באפולו באתרים האלה, וגם אין מידע מאומת על היקף כספי אפשרי. ההזדמנות קיימת, אך המשקיעים יצטרכו למדוד אותה דרך הזמנות חדשות ולא דרך מספר האתרים התיאורטי.

השם אמזון חשוב יותר מגודל ההזמנה

שני מיליון ש״ח הם סכום קטן עבור אמזון, אך משמעותי יותר עבור אפולו. החברה רשמה ברבעון הראשון של 2026 הכנסות של כ6.29 מיליון ש״ח. היקף ההזמנה החדשה שווה לכ32% מהכנסות אותו רבעון, אם כי אין להסיק שכל הסכום יוכר כהכנסה ברבעון אחד. קצב ההכרה תלוי בביצוע הפרויקט ובתנאי ההתקשרות.

לצד הצמיחה, אפולו עדיין נמצאת בשלב שבו עליה להוכיח מודל עסקי יציב. ברבעון הראשון היא רשמה הפסד של כ18.73 מיליון ש״ח ותזרים שלילי מפעילות שוטפת בסך כ14.83 מיליון ש״ח. יתרת המזומנים ושווי המזומנים בסוף מרץ עמדה על כ8.6 מיליון ש״ח. החברה ציינה שקיימים מקורות ומסגרות נוספים, אך הנתונים ממחישים מדוע פרויקט אחד, גם עם מותג עולמי, עדיין לא פותר את שאלת הרווחיות והמימון.

הערך הגדול יותר נמצא באימות המסחרי. לקוח כמו אמזון מסוגל לבחון טכנולוגיה, בטיחות, עמידות, ביצוע ושירות לאורך זמן. החלטה להמשיך לפרויקט נוסף ארבע שנים לאחר תחילת הקשר מעניקה לאפולו הוכחת יכולת שאפשר להציג ללקוחות אחרים. אם הפרויקט יבוצע היטב ויוביל להזמנות חוזרות, הוא עשוי להיות חשוב הרבה יותר מההכנסה הישירה שהוא מייצר כעת.

המבחן הוא להפוך פרויקט בודד לשיטה שחוזרת על עצמה

הסיפור של אפולו מתקדם בכיוון הנכון. החברה התחילה עם מוצר יוצא דופן, עברה לניסוי באתר של אמזון, הקימה מדרכה סולארית וכעת קיבלה הזמנה לפרויקט קירוי מסחרי. הרגולציה בצרפת מוסיפה ביקוש אפשרי בדיוק בסוג השטח שאליו הפתרון מכוון.

אבל משקיעים צריכים להפריד בין חותמת איכות לבין שינוי כלכלי מלא. אמזון מעניקה לאפולו לקוח חשוב והוכחה שהקשר שרד מעבר לשלב הראשוני. היא עדיין לא מעניקה לחברה פריסה רחבה, רווחיות או תזרים חיובי. השורה התחתונה תימדד בהזמנות הבאות, בקצב הביצוע, בשולי הרווח וביכולת להפוך פתרון מותאם לפרויקט למוצר שניתן למכור שוב ושוב.