בינה מלאכותית פיזית

בכנס CES (הכנס הטכנולוגי הגדול והחשוב ביותר בעולם) שהתארחה אנבידיה, הדגיש ג’נסן הואנג מנכ״ל החברה, כי הבינה המלאכותית יוצאת מגבולות המסך והענן והופכת ל-Physical AI עם אינטליגנציה שמגולמת בגופים, נעה במרחב, תופסת אובייקטים ומבצעת משימות מורכבות בסביבה אמיתית. המעבר הזה מסמן שינוי מבני בתעשייה הגלובלית.

לאור הכנס הזה החלטתי לעשות לכם סדר בחברות שמייצרות את אותם רובוטים פיזיים ואנו צפויים לשמוע לא מעט עליהם בהקשר הזה בזמן הקרוב.

טסלה (Optimus - (TSLA 

מדובר ברובוט הומנואידי (רובוט שפועל בעולם הפיזי והמבנה שלו כולל ראש, ידיים וגוף, ממש כמו בן אדם אמיתי) שמיועד לבצע עבודות במפעלים (הרכבה, לוגיסטיקה), ובהמשך גם בבית בעבודות ניקיון, סידור וטיפול בקשישים כשהחזון הכללי הוא להחליף עבודה פיזית של בני אנוש.
מבחינה כלכלית, טסלה מנסה לשחק על יתרון של ייצור בקנה מידה גדול כדי להוריד עלויות לאורך
זמן, בדומה לאיך שהיא חושבת על רכבים.

Optimus עדיין לא מוצר מסחרי ואינו נמכר לציבור. נכון להיום הוא נמצא בשלב מתקדם של פיתוח וניסויים פנימיים במפעלי החברה, עם הדגמות תפקוד אך ללא ייצור סדרתי או פריסה חיצונית.

טסלה מציבה יעד למכירה מסחרית ראשונה רק בשנים 2026-2027, בכפוף לעמידה בבטיחות ובאמינות. עד כה אין דיווח רשמי על מכירת יחידות, אלא רק על שימוש ניסיוני פנימי ותוכניות עתידיות לייצור בהיקפים גדולים.

עלות רכיבי חומרה/ייצור לרובוטים הומנואידיים נעה סביב 35,000$ בסוף 2025, ובתרחישים מסוימים לרדת לכ־17,000$ עד 2030 כאשר השאיפה של טסלה לייצור בקנה מידה גדול מאוד עד סוף העשור ולהגיע לייצור של כ־1 מיליון יחידות בשנה סביב 2030.
מקור: TESLA

Xpeng (XPEV) - IRON

יצרנית הרכבים החשמליים הסינית, פיתחה ושומרת על תוכנית רחבה בתחום הרובוטיקה כחלק מהאסטרטגיה שלה להפוך לחברה שמשלבת בינה מלאכותית עם מערכות פיזיות חכמות. לשם כך, החברה פיתחה את הרובוט שלה שנקרא IRON.

ה-IRON הוא רובוט הומנואידי מתקדם, שתוכנן לעבוד מעבר לדגמי ניסיון וישמש גם בתפעול בעולם האמיתי. הוא בעל שלד דמוי אדם עם חופש תנועה של למעלה מ-80 מעלות מה שמאפשר מרחב תנועה טבעי.

לא צפוי שה-IRON יהיה מוצר ביתי מיידי, אלא ישולב תחילה בסביבות מסחריות כמו חנויות XPeng, מבני קבלת פנים, והצגת מוצרים, המנכ״ל של XPeng הצהיר ש-IRON אמור להיות חלק משמעותי מהמודל העסקי במקביל לרכבים אוטונומיים, טכנולוגיות AI לרכב, ופתרונות Mobility אחרים של החברה.

מקור : HOUSEBOTS

Boston Dynamics - ATLAS

החברה Boston Dynamics, הנמצאת בבעלות קבוצת יונדאי, מפתחת את Atlas, רובוט הומנואידי מתקדם המשמש כפלטפורמת מחקר לפיתוח יכולות Physical AI מהמתקדמות בעולם, ומיועד בעתיד לבצע משימות פיזיות מורכבות בסביבות שבהן נדרשת תנועה אנושית, כוח, זריזות וקבלת החלטות בזמן אמת. 

הייעוד של Atlas הוא לשמש כעובד אוטונומי במשימות מסוכנות ותובעניות כגון חילוץ והצלה, תפעול תשתיות, עבודה באתרי בנייה ובמתקנים תעשייתיים, וכן כבסיס לפיתוח הדור הבא של סוכני AI פיזיים שיוכלו לנוע, לאחוז, לטפס ולפעול בסביבות לא מובנות. בשלב זה Atlas אינו מוצר מסחרי, אלא מעבדת ניסוי חיה שמטרתה לפרוץ את גבולות החיבור בין בינה מלאכותית, תפיסה, תכנון ותנועה בעולם האמיתי.

מקור: Bostondynamics

1X - NEO

במשך שנים דמיינו את מהפכת הרובוטים דרך הענקיות המוכרות, טסלה, גוגל, אפל וחברות הרכב והטכנולוגיה שכולם ציפו שיביאו את הרובוט של העתיד. ואז, הופיעה חברת 1X, חברה פרטית ולא יותר מדי מוכרת עד אוקטובר האחרון הפתיעה את השוק עם ההשקה של רובוט NEO שטרף את הקלפים והחברה מיתגה את עצמה כאחת החברות המזוהות ביותר עם רובוטיקה מתקדמת, ומייצרת רובוטים פיזיים פרקטיים.

הייעוד של NEO הוא להיות עוזר אנושי יומיומי בסביבה אזרחית, כלומר רובוט הומנואידי שחי ופועל במרחבים אנושיים כמו בתים, בתי אבות, משרדים, בתי חולים ומתקני שירות.
החברה גייסה עד כה סה״כ כ-126 מיליון דולר בכמה סבבי גיוס ולפי פרסומים החברה הכניסה בשנת 2024 כ-1.5 מיליון דולר.

המספר מצביע על הכנסות בפעילות מסחרית בהיקף קטן יחסית בשלב זה, שכן החברה עדיין נמצאת בצמיחה ופתח סביבת בדיקות/שירות.

1X פתחה הזמנות מוקדמות לרובוט הבית NEO ב-2025, עם מחיר יעד של כ-20,000 דולר לרובוט ביתי למסיימי מבצעים - וכן תכניות לשירות חודשי בסביבות 499$ לחודש לשימוש במערכת או שירותי ענן/תחזוקה.

החברה גם שואפת לגייס ב-2026 עוד הון, עם דיווחים שאולי יגיע עד 1 מיליארד דולר בסבב גיוס עתידי ועם הערכות ארוכות טווח לכיוון שווי שוק של מעל ל-100 מיליארד דולר, במידה וההצלחות העסקיות אכן יקרו.

מקור : Humanoide.guide

נתח שוק נוכחי (2025-2026)

לפי גופי המחקר המובילים בתחום, Acumen Research and Consulting, ABI Research ו-SNS Insider, לצד בנקי השקעות כמו גולדמן זקס ומורגן סטנלי, צופים כי שנת 2026 תהיה נקודת המפנה שבה ה-AI הפיזי יעבור מאב-טיפוס לייצור המוני.
הם צופים כי שווי שוק ה-AI הפיזי הגלובלי הוערך בסוף שנת 2025 בכ-3.14 מיליארד דולר. נתון שמתייחס ספציפית לטכנולוגיית ה-AI המוטמעת ברובוטיקה ולא לכלל תעשיית הרובוטיקה המסורתית.

מבחינת ההתפלגות הגיאוגרפית, צפון אמריקה מובילה כרגע עם נתח שוק של כ-40.4%, (Acumen Research and Consulting) בעוד שאזור אסיה-פסיפיק (בהובלת סין) מחזיק בכ-31% מהשוק כאשר מרכיבי השוק העיקריים הם תחום החומרה (חיישנים, מעבדים וזרועות רובוטיות) תחום דומיננטי מאוד ומהווה כ-57.2% מההכנסות, בשל העלות הגבוהה של הרכיבים הפיזיים הנדרשים לפעולה מדויקת.

צפי לעתיד וקצב צמיחה

לפי Acumen Research and Consulting (גוף מחקר כלכלי שמתמחה בניתוח שווקים טכנולוגיים מתפתחים) השוק צפוי לצמוח בקצב צמיחה שנתי (CAGR) מרשים של כ-34.4% בין השנים 2026 ל-2035. 
הערכות אחרות של MarketsandMarkets (אחת מחברות מחקר השוק הגדולות והמשפיעות בעולם בתחום הטכנולוגיה והתעשייה) הממוקדות ברובוטי AI בלבד מדברות על קצב צמיחה של כ-26.3%, כאשר התחזית של נתח השוק לטווח ארוך עומד על כ-100-110 מיליארד דולר בשנת 2030 ולטריליוני דולרים עד 2050.

סיכום ותובנות

המהפכה שאנו עדים לה אינה מהפכה של קוד בלבד, אלא של אינטליגנציה שמקבלת גוף ויכולת פעולה. ה-AI עובר מתפקיד של כלי תומך לתפקיד של סוכן אוטונומי שפועל בלב המערכות הכלכליות. בין אם במפעל, במחסן, בתחבורה או בשירות, הבינה המלאכותית הפיזית משנה את יחסי האדם, העבודה והטכנולוגיה. זהו מעבר מעולם שבו מחשבים חושבים, לעולם שבו הם גם פועלים.